Un chantier d’une telle envergure représente des millions d’euros d’investissements, et chaque jour de retard alourdit significativement le budget global. Maîtriser le planning et optimiser les opérations sont donc des enjeux clés.

Sur un chantier de tunnel creusé au tunnelier, comme celui de T3A, le poste Logistique peut représenter jusqu’à 30% des problématiques de production. Si l’approvisionnement en voussoirs n’est pas optimisé, le chantier ne peut pas avancer à la cadence prévue. La logistique des voussoirs étant gérée par les trains sur pneus (TSP), le groupement Horizon souhaitait analyser les séquences d’activité des TSP afin d’améliorer leur productivité.

L’objectif était donc de fournir au client :

• le taux d’utilisation des trains sur pneus
• la position des trains sur pneus depuis le cockpit de supervision
• le temps de parcours moyen
• les zones d’arrêts anormaux